Peterbilt 350 uznawany jest za prekursora wszystkich długonosej konwencjonalnych ciężarówek, które pojawiły się po nim. Jego opływowe błotniki, przykręcana osłona chłodnicy i imponujący rozmiar 130 cali od zderzaka do kabiny sprawiają, że jest prawdziwym królem autostrad. Wprowadzony w 1949 roku, produkowany do 1957 roku, wyprodukowano łącznie 847 jednostek.
Ta wersja modyfikacji ma kilka szczególnych cech: model 280 z pojedynczą osią traktowany jest jako wariant podwozia, a wybór skrzyni biegów ogranicza się do tych, które dobrze działają w ramach ograniczeń gry. Standardowe podwozie wykorzystuje podwójne redukcyjne osie tylne, co zapewnia wolne przełożenia (od 4.68 do 5.90).
Pamiętaj, że nie wszystkie konfiguracje wydechu będą dostępne z wszystkimi konfiguracjami zbiorników. Jeśli nie możesz znaleźć tego, czego chcesz, spróbuj zbiornika montowanego z tyłu.
